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2021吉利星越l参数

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吉利缤瑞2021款缺点？

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吉利缤瑞2021款缺点

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2021年那个方位吉利？

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哪天扫房子吉利2021年

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吉利缤越2021年会出新款吗？

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泉州也有九价宫颈癌疫苗了 市民可就近预约接种

原标题：泉州也有九价宫颈癌疫苗了 市民可就近预约接种

昨日起，泉州市区及南安、石狮、德化等部分县市区正式开始接受市民预约九价宫颈癌疫苗接种服务。此前，晋江各社区卫生服务中心已率先开展该项服务。

海峡网3月29日讯 （泉州网记者 苏凯芳 实习生 王美 文/图）昨日起，泉州市区及南安、石狮、德化等部分县市区正式开始接受市民预约九价宫颈癌疫苗接种服务。此前，晋江各社区卫生服务中心已率先开展该项服务。相关人士提醒，由于目前九价疫苗数量少，市民可先到所在地接种点咨询预约或通过网上预约平台预约，不必扎堆接种。

九价宫颈癌疫苗适合16-26岁的人群接种

首批3400支 按预约顺序接种

昨日上午9时许，丰泽区疾病预防控制中心的冷链车缓缓开进东海街道社区卫生服务中心。市民期待已久的第一批九价宫颈癌疫苗终于送抵该中心。

得知消息的蒋小姐和嫂子早早就在此排队等待。办理好相关程序后，她成了市区九价宫颈癌疫苗首针接种者。

记者从疫苗供应方了解到，第一批抵泉的九价宫颈癌疫苗共有3400支。其中，丰泽1050支、晋江800支、鲤城400支、南安400支、德化430支、惠安120支、石狮200支。

东海街道社区卫生服务中心办公室主任庄海天说，今年年初国内一些城市陆续开展九价疫苗接种后，许多泉州市民纷纷致电询问本地具体的接种时间。目前，通过电话预约及现场预约的市民不少，而昨日运抵中心的九价疫苗仅有150支左右，中心方面将按照预约顺序以及疫苗供应情况为市民提供服务。

一针1328元 半年接种三针

据了解，九价宫颈癌疫苗属于自愿自费接种的疫苗，一针1328元，其中包含了30元的接种服务费，完成整个免疫程序共需接种三针，接种流程为0、2、6月。

市民携带就诊卡，填写资料，在身体条件允许的情况下就可以接受疫苗接种，医生会建议准备接种的市民检查是否有妇科疾病或相关癌前病变。

需要注意的是，有感冒、发烧者，对疫苗成分过敏者，孕妇或者哺乳妇女均不宜接种。若女性已经或准备妊娠，建议推迟或中断接种，可待妊娠期结束后再接种。

提 醒

三种疫苗各不同 根据自身情况选择

此前，我市已有二价和四价宫颈癌疫苗。三种疫苗的差别在于预防的病毒亚型有所不同，故适用的年龄不同。二价宫颈癌疫苗适合9-25岁的人群接种，价位为630元/针；四价宫颈癌疫苗适合20-45岁的人接种，价位为828元/针；九价宫颈癌疫苗则适合16-26岁的人群接种。

“当前，二价疫苗库存充足，但四价疫苗从去年至今常面临断供的尴尬。我们只能优先保证已经开针接种者的用量，再根据库存和供应情况通知已预约的市民来接种第一针。”庄海天说，当前宫颈癌有年轻化趋势，青少年女性可以考虑接种疫苗。数据表明，9-16岁是免疫效果最佳年龄段，随着年龄增长，免疫效能会有所下降。因此，市民可以根据自身年龄和经济状况，选择接种不同价型的疫苗。

庄海天同时提醒道，接种疫苗虽可在很大程度上预防宫颈癌,但并不能预防所有的高危型病毒,患上宫颈癌的风险仍然存在,所以女性接种疫苗后仍应定期进行宫颈癌筛查。

6月19日起泉州动车站乘的士 要到地下停车场

原标题： 6月19日起泉州动车站乘的士 要到地下停车场

明日起 在泉州动车站乘的士 到地下停车场上下客

地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用。

■记者 陈小芬 通讯员 林煜霞 文/图

在泉州动车站想乘坐出租车的旅客要注意了，明天（6月19日）起，动车站出口边的出租车候车通道将关闭，新的候车通道在泉州火车站综合交通枢纽站的地下室，旅客经风雨连廊，看到左转标识，就可下到地下停车场。

出租车候车区移至地下停车场

从动车站出站口出来的旅客朝交通枢纽站方向右转，沿换乘通道直走三四十米，左转通过手扶电梯或人行楼梯下到负一层，即可到达出租汽车候客点乘车。目前相关标识基本张贴完成，启用初期还有志愿者、保安等人员现场引导。

前往候客的出租车沿东西大道向西行驶，经过交通枢纽站至原枢纽项目工地大门后，右转进入专用通道排队候客。送完客的出租车可通过二楼出站匝道下行到东西大道后右转，直行到原枢纽项目工地大门右转进入通道排队候客。

交通枢纽站出租汽车候客区地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可容纳约250辆出租车同时排队候客。泉州市交通执法支队高铁中队负责人表示，将出租车接客区转移到地下室来，可以避免出租车送客后再接客时还要绕行约5公里，乘客在地下室乘车避免日晒雨淋，同时人客分流，便于管理也更安全。另外，位于地下停车场内的出租车候客区还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

呈“东进西出”交通秩序格局

昨天上午9点30分左右，记者在泉州动车站出站口处看到，出租车候车区车辆不多。泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，进站接客的出租车日均2000辆，高峰期一般在下午2点、4点以及晚上的7点到9点。动车站出站口的接客通道除了出租车外，还有社会车辆通行，车辆太多，靠人工疏导很难管理，此外还容易出现“黑车”“拉客仔”现象。枢纽站地下停车场的出租车候车区启用，目前在用的站前广场出租汽车候客通道将腾出来，站前广场接客通道更加宽敞，有助于缓解高峰期交通压力。

此外，地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用，届时将对进场的出租汽车进行智能识别调度，规范候客秩序。

据了解，泉州动车站综合交通枢纽地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。出租车候车转移到地下室后，泉州动车站的公共交通（客运汽车、公交车、出租车）均在枢纽站。待私家车停车场也投用后，出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州动车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局，交通、治安等秩序将得到进一步好转。